Україна покинула «чорний список» Комітету Паризького меморандуму

Комітет Паризького меморандуму (Paris MoU Committee) затвердив на своєму 54-му засіданні результати інспекцій 2020 року. На початку липня на сайті організації були опубліковані новий рейтинг держав прапора і визнаних організацій (Recognized Organizations, RO) за результатами їх діяльності в минулому році. Ці списки вступили в силу з 1 липня 2021 року.

Приємно, що за підсумками 2020 року Україна покинула Чорний список, перемістившись з 65-го місця (в минулому році вона була на 8-му місці в Чорному списку) на 61-е місце оновленого рейтингу, чого якраз вистачило нашому прапору, щоб потрапити в Сірий список, нехай і на останнє місце.

Білий, сірий і чорний списки (White, Grey and Black (WGB) List) представляють собою групи прапорів – від тих, під якими судна продемонстрували найвищі показники ефективності і безпеки до прапорів, під якими судна затримувалися найбільш часто, чия діяльність пов’язана з високим або дуже високим ризиком.

Знаходження прапора в Білому списку свідчить про незмінно низькому по кількості затримань. Прапори, під якими судна продемонстрували середні показники ефективності і безпеки, відображаються в Сірому списку. Це повинно слугувати попередженням: їх перерахування в цьому списку може послужить стимулом для поліпшення показників і, отже, переходу в Білий список. У той же час прапори в нижній частині Сірого списку повинні проявляти обережність, не нехтувати ретельним контролем безпеки своїх судів, тим самим уникаючи ризику потрапляння в Чорний список в наступному році.

Нагадаємо, що WGB заснований на загальній кількості інспекцій і затримань протягом трирічного періоду за результатами не менше ніж 30 перевірок за цей період.

Що стосується актуального рейтингу Paris MoU, всього в ньому перераховано 70 прапорів: 39 в Білому списку, 22 в Сірому і 9 в Чорному списку. У 2019 загальна кількість держав прапора в WGB також становило 70, з яких 41 – в Білому списку, 16 – в Сірому і 13 – в Чорному.

Rank	Flag	Inspections in 2018-2020	Detentions in 2018-2020 гг.	Black to Grey Limit	Grey to White Limit	Excess Factor
White List
1	Denmark	1199	12	99	69	-1,80
2	Norway	1559	18	126	92	-1,77
3	Marshall Islands	4280	65	328	272	-1,72
4	Bermuda (UK)	169	0	18	6	-1,69
5	Netherlands	2729	42	213	169	-1,68
6	Bahamas	1851	27	148	111	-1,67
7	Greece	736	9	63	40	-1,63
8	Singapore	1808	30	145	108	-1,59
9	Cayman Islands (UK)	410	4	38	20	-1,59
10	Japan	138	0	15	4	-1,54
11	Hong Kong (China)	1741	31	140	104	-1,54
12	Liberia	4017	89	308	254	-1,46
13	United Kingdom	922	17	78	51	-1,42
14	Malta	4117	98	316	261	-1,46
15	Germany	570	10	50	29	-1,35
16	Turkey	732	14	63	39	-1,34
17	Italy	927	19	78	52	-1,34
18	Isle of Man (UK)	516	9	46	26	-1,32
19	Belgium	208	2	21	8	-1,30
20	Sweden	288	4	28	13	-1,26
21	Cyprus	2018	53	161	122	-1,24
22	Barbados	399	7	37	19	-1,23
23	France	266	4	26	11	-1,16
24	Portugal	1152	30	95	66	-1,16
25	Russian Federation	1159	31	96	66	-1,13
26	Croatia	92	0	11	2	-1,07
27	Latvia	90	0	11	2	-1,04
28	Antigua and Barbuda	2084	67	166	126	-1,02
29	Luxembourg	201	3	21	8	-0,99
30	Gibraltar (UK)	599	16	53	31	-0,97
31	Faroe Islands	245	5	24	10	-0,87
32	Ireland	144	2	16	5	-0,81
33	United States	194	4	20	7	-0,72
34	Lithuania	101	1	12	2	-0,66
35	Finland	404	13	37	19	-0,62
36	Spain	153	3	16	5	-0,60
37	Panama	5754	275	435	370	-0,58
38	China	128	3	14	4	-0,26
39	Morocco	54	0	7	0	-0,22
Grey List
40	Estonia	71	1	9	1	0,01
41	Saudi Arabia	54	1	7	0	0,11
42	Republic of Korea	68	2	9	1	0,15
43	India	44	1	6	0	0,18
44	Philippines	133	6	15	4	0,19
45	Kazakhstan	34	1	5	0	0,27
46	Poland	68	3	9	1	0,28
47	Curacao	46	2	7	0	0,32
48	Saint Vincent and the Grenadines	392	25	36	19	0,36
49	Azerbaijan	57	3	8	0	0,37
50	Iran	87	5	11	2	0,38
51	Vanuatu	236	15	23	10	0,39
52	Saint Kitts and Nevis	121	8	14	3	0,45
53	Algeria	74	6	9	1	0,60
54	Lebanon	58	5	8	0	0,63
55	Mongolia	44	4	6	0	0,64
56	Egypt	41	4	6	0	0,68
57	Switzerland	57	6	8	0	0,77
58	Cook Islands	297	26	29	13	0,84
59	Tunisia	30	4	5	0	0,84
60	Palau	187	18	19	7	0,89
61	Ukraine	83	10	10	1	0,98
Black List
Rank	Flag	Inspections in 2018-2020	Detentions in 2018-2020 гг.	Black to Grey Limit	Risk	Excess Factor
62	Tuvalu	39	6	6	Medium	1,09
63	Sierra Leone	312	33	30		1,30
64	Tanzania	276	30	27		1,34
65	Belize	283	31	27		1,37
66	Moldova	350	41	33		1,69
67	Comoros	336	45	32	Medium to High	2,17
68	Togo	430	60	39		2,44
69	Cameroon	45	10	6		2,97
70	Albania	74	17	9	High Risk	3,80

Вибухнула пандемія COVID-19 очевидним чином вплинувши на роботу Paris MoU. Щоб впоратися з обмеженнями, пов’язаними з пандемією і її наслідками, організацією було розроблено відповідне Керівництво, частково засноване на рекомендаціях ІМО і МОП, в яке вносилися поправки в зв’язку з постійно  обставинами що змінювались.

Як би там не було, організація частково згорнула свою діяльність, що призвело до скорочення кількості перевірок, виявлення меншої кількості недоліків і, отже, меншої кількості затримань.

У 2020 році було видано сім розпоряджень про відмову в суднозаходів. Це показує зниження в порівнянні з 2019 роком, коли таких розпоряджень було 27. Всього за останні три роки 55 судам було відмовлено в доступі до причалів через багаторазові затриманя, п’яти судам – ​​за «неявку на зазначену ремонтну верф» і двом судам – за спробу уникнути законного затримання. За той же період 12 судам було відмовлено в доступі двічі (13 – в період з 2017 по 2019 роки). За трирічний період судам під прапорами Коморських островів, Республіки Молдова, Об’єднаної Республіки Танзанії і Того відмовляли у видачі дозволів на судозаходи найчастіше.

Всього в минулому році було проведено 13148 інспекцій, і це набагато менше, ніж в 2019 році, коли суду піддавалися перевіркам 17913 раз. Відсоток затримань незначно знизився – до 2,81% (з 2,96% в 2019 році). Кількість виявлених недоліків, які потенційно можуть вести до затримання судна, знизилося до 1942 (з 2964 в 2019 році).

Якщо подивитися на показники держав прапора в цей непростий рік, відображені в WGB-списку, то, як сказано вище, Білий список став коротше на дві позиції (39 проти 41 в 2019 році), Сірий список містить 22 прапора (16 в 2019 році) , а Чорний список – 9 прапорів (13 в 2019 році).

Варто відзначити, що при 545 інспекціях судна під прапорами з Чорного списку затримувалися 41 раз (9,36%). У 2019 затримання склали 12%. Судна під прапорами з Сірого списку затримувалися в 4,6% випадків (7% в 2019 році). Судна під прапорами з Білого списку мали рівень затримань в 2,4% (2,2% в 2019 році і 2,3% в 2018 році).

RO уповноважені державами прапора проводити обов’язкові перевірки від їх імені. З цієї причини важливо контролювати їх власну ефективність; природно, список найбільш ефективних RO також представлений в річному звіті. Умовою участі в рейтингу є проведення не менше 60 інспекцій за 3-річний період. Звертає на себе увагу той факт, що за результатами 2020 року ефективність діяльності жодної з RO не згадується в рейтингу як «дуже низька». У наведеному нижче списку наведено 10 найбільш ефективних RO – на думку Комітету Paris MoU:

1. American Bureau of Shipping
2. DNVGLAS
3. Lloyd’s Register
4. Nippon Kaiji Kyokai
5. Bureau Veritas
6. Russian Maritime Register of Shipping
7. RINA Services S.p.A.
8. Korean Register
9. China Classification Society
10. Turkish Lloyd

https://ports.ua