Малотоннажные суда перестают быть востребованными, рынок переходит на крупнотоннажные суда — такова тенденция, с которой необходимо считаться особенно маленьким портам.
Об этом на конференции «Зерновая логистика и терминалы Украины 2019»сказал генеральный директор «COFCO Agri Ukraine» Владимир Осадчук.
«Рынок на сегодняшний день настолько сужается, что если раньше было очень престижно грузить 25-тысячные судна, сегодня уже становится престижно грузить суда 70+ тыс. т. То есть рынок переходит на крупнотоннажные суда и 25-тысячные Handysize, а за ними и Handymax, и Panamax уходят в небытие», — говорит он.
Владимир Осадчук советует маленьким неглубоководным портам думать о направлении каботажа, для того, чтобы перегружать крупнотоннажные суда.
© Всеукраинская общественная организация производителей, переработчиков и экспортеров зерна, 1997-2024.
При цитировании и использовании любых
материалов ссылка на Украинскую зерновую
ассоциацию обязательна.При использовании в
интернет обязательна так же гиперссылка
на http://uga-port.org.ua
Розробка сайту
Для реєстрації на сайті зверніться, будь ласка, до адміністрації УЗА admin@uga.ua