Мнение: Укрзализныця «лишит» работы до 30 тыс. сельских жителей

Закрытие «Укрзализныцей» малодеятельных железнодорожных станций может привести к срыву сроков уборочной кампании в Украине, особенно это критично для поздних зерновых и масличных культур.

Такое мнение в ходе III ежегодной конференции «Транспортная логистика и склад в агробизнесе», организованной компанией «ПроАгро», высказал заместитель директора по логистике ООО ТД «Дельта Вилмар» Валерий Ткачев.

Говоря об экономических последствиях от закрытия малоактивных ж/д станций, он выделил следующие моменты:

1) Сужение/уменьшение реального зернового рынка.

«Вместо 860 полноценных торговых площадок-элеваторов возможно останется не более 560 элеваторов (потеря более 35%). Сельхозпроизводители не будут завозить выращенное зерно на элеваторы, где невозможно продать или отгрузить свой урожай», — считает эксперт.

2) Монополизация зернового рынка Украины 4-8 компаниями, которые владеют крупными элеваторами, способными грузить маршрутные отправки (54 вагона в сутки).

«Это всего 40-50 элеваторов из 860 сертифицированных элеваторов на данный момент», — констатировал Валерий Ткачев.

3) Общий рост логистических затрат у с/х производителей по доставке зерна с поля до элеватора на 30%.

«В связи с закрытием некоторых элеваторов увеличится плечо доставки (расстояние транспортировки) зерна с поля до элеватора. При чем доставка зерна с/х производителем с поля до элеватора традиционно существенно дороже, чем перемещение зерна с элеватора в морской порт», — добавил заместитель директора по логистике ООО ТД «Дельта Вилмар».

4) Потеря 15 000-30 000 рабочих мест на элеваторах, находящихся на малоактивных ж/д станциях.

«Средняя численность персонала на одном элеваторе составляет от 50 до 100 человек, поэтому закрытие около 300 элеваторов — это возможная потеря работы для 15 000-30 000 сельских жителей. Большинство элеваторов находится в сельской местности и часто является основным или единственным работодателем в населенном пункте», — озвучил цифры Валерий Ткачев.

5) Сокращение производства с/х продукции в Украине из-за логистических проблем.

«При невозможности вывезти выращенный урожай из-за логистических проблем будут расти внутренние остатки зерна в Украине. Рост внутренних остатков зерна в Украине будет оказывать давление на цену зерна (внутренняя цена на зерно будет снижаться). При снижении цены до уровня рентабельности производства зерна, с\х производителю станет не выгодно выращивать зерно», — резюмировал эксперт.

http://agroportal.ua