Эксперт прогнозирует рост привлекательности индийского рынка для экспортеров зерна

К сентябрю 2018 года рынок бобовых в Индии может стать реально привлекательным для украинских и других поставщиков этой продукции. Такое предположение высказал эксперт мирового агрорынка Г. Чандрашекар (Индия) во время доклада на XV Юбилейной международной конференции «Зерно Причерноморья-2018»  – ведущем мировом форуме, признанном лидерами производства и экспорта зерновых и масличных культур.

Нынешние потребности Индии в бобовых докладчик оценил в 30 млн тонн. И заявил, что пока его страна далека от уровня самодостаточности. Потому что производит лишь около 24 млн тонн такой продукции. В силу этого вынуждена ежегодно по 5-6 млн тонн импортировать. К тому же, в последующие годы уровень потребления бобовых в Индии, уверен эксперт, будет возрастать. А в связи с тем, что до сентября осталось менее 6 месяцев, эксперт высказал мнение о целесообразности уже сейчас начинать подготовку к импорту бобовых в Индию из Украины. До сентября накопленные ранее запасы бобовых страна израсходует, и рынок станет сбалансированным, сказал докладчик. Именно тогда правительство Индии может пересмотреть налоговую политику по отношению к импортной продукции.

Кроме того, по мнению эксперта, желательно было бы заключить межправительственный Меморандум о поставках фиксированных объемов бобовых из Украины в Индию (по аналогии с уже заключенным Меморандумом между Индией и Мозамбиком).

Докладчик также напомнил, что Индия является одним из крупнейших производителей пшеницы в мире – правительство Индии прогнозирует урожай этой культуры в 2017/2018 МГ на уровне 97 млн тонн. И несмотря на то, что потребности Индии в импортной пшенице небольшие, этот вид бизнеса господин Чандрашекар считает вполне прибыльным. По его прогнозам, Индия на протяжении ближайших 5-8 лет будет регулярным покупателем заграничной пшеницы. В частности, в 2017 году страна импортировала около 2 млн тонн зерновой. К тому же, как говорит эксперт, пшеничный пояс в Индии расположен на северо-западе страны. И в южные регионы зерно дешевле доставлять через океан из Австралии или из Украины, нежели транспортировать его по индийской суше.  

УкрАгроКонсалт