Аграрний комітет Ради прийняв пропозиції профільних асоціацій щодо вирішення проблем з перевезенням агровантажів залізницею

Комітетом Верховної Ради з питань аграрної політики та земельних відносин обговорено проблеми щодо перевезення залізничним транспортом зернових та олійних культур, продуктів їх переробки та цукру за участі представників профільних асоціацій.

Про це повідомив голова Комітету Олександр Бакуменко на своїй сторінці в соцмережі Facebook.

“На початку нового маркетингового сезону, коли пропозиція і навантаження по олійним та зерновим культурам є максимальними, кожного літа гостро постають проблеми з наявністю рухомого складу та його розподіленням на «Укрзалізниці». Як зазначають громадські асоціації, які неодноразово звертались до органів виконавчої влади, системні проблеми із залізничним та автомобільним транспортом загрожують безперебійному експорту зернових вантажів як в цьому, так і в наступному роках. Внаслідок неспроможності здійснити перевезення в необхідних обсягах товару, суб’єкти господарювання зазнають значних збитків, що в свою чергу, призводить і до зменшення надходжень до Державного бюджету України. А на сьогодні, як ми знаємо, більша частка валютної виручки держави припадає саме на сектор АПК”,- зазначив голова профільного парламентського комітету. 

За результатами обговорення, профільними асоціаціями були висловлені наступні пропозиції для вирішення проблем з перевезенням зернових залізничним транспортом:

– необхідно забезпечити достатню кількість рухомого складу та справедливу систему розподілу вагонів між вантажовідправниками.
– необхідно допустити приватну тягу на ринок України для забезпечення безперебійних перевезень
– необхідно забезпечити прогнозовану процедуру підвищення тарифів на залізничні перевезення для того, щоб компанії могли передбачати необхідні витрати у фінансових планах.

Крім того, як зазначають профільні асоціації, що закриття значної кількості залізничних станцій, передбачене «Укрзалізницею» задля підвищення власної ефективності, може призвести до небажаних наслідків, оскільки означає припинення роботи такої ж кількості елеваторів, які наразі функціонують на ринку України.

Як повідомив Олександр Бакуменко, всі висловлені пропозиції профільних асоціацій в найближчий час будуть опрацьовані та будуть винесені для прийняття відповідних рішень вже на найближчому засіданні аграрного комітету.

UAFES