Румунський порт Констанца втратив більше половини українського транзиту зернових

За підсумками перших десяти місяців 2024 року порт Констанца зменшив перевалку українського зерна проти аналогічного періоду минулого року на 52%, повідомляє галузеве видання Hellenic Shipping News із посиланням на Reuters.

Констанца почала втрачати вантажопотік українського зерна після відкриття «зернового коридору», коли стабілізувався судноплавний трафік з портів Великої Одеси.

У жовтні румунський порт відвантажив 490 000 тонн українського зерна проти 430 000 тонн у вересні. Цей результат виявився найбільшим за останні чотири місяці, проте майже вдвічі поступається обсягам лютого, березня та квітня 2024 року, коли транзит щомісяця перевищував 800 000 тонн. У порівнянні з жовтнем минулого року вантажопотік зменшився у 2,4 раза, пише mind.ua.

Загалом після початку повномасштабного російського вторгнення та переорієнтації української експортної логістики транзитом через Констанцу доправлено 28,3 млн тонн українських зернових.

Майже половину цього обсягу відвантажено у 2023 році — 14 млн тонн. Торік цей альтернативний напрямок неабияк підтримав українських експортерів — через румунський порт пройшла приблизно третина всього українського експорту зернових. У 2022 році транзит зерна становив 8,6 млн тонн.

Румунія є одним з найбільших експортерів зерна в ЄС. Порт Констанца також обробляє зернові вантажі з сусідніх країн, які не мають виходу до моря, в тому числі Сербії, Угорщини та Молдови.

«Але падіння потоків українського зерна означає, що загальний експорт зерна через Констанцу впав на п’яту частину, порівняно з минулим роком, і склав 23,5 млн тонн за перші 10 місяців», — пише Hellenic Shipping News.

Віолетта Громова, Latifundist.com