Міжнародна морська організація (IMO) закликала держави-члени утримуватися від дій, які створюють загрозу для торговельних суден і життя моряків на тлі зростання кількості атак у ключових морських регіонах.
Про це заявив генеральний секретар IMO Арсеніо Домінгес під час засідання Підкомітету організації з перевезення вантажів і контейнерів у Лондоні.
«Ми наближаємося до точки, коли ці конфлікти використовуються як привід для нападів на торговельні судна та невинних моряків. Не використовуйте ці конфлікти для нападів на невинних моряків», – наголосив Домінгес.
За даними IMO, від початку нинішнього конфлікту на Близькому Сході 28 лютого організація підтвердила 80 атак на міжнародне судноплавство в Ормузькій протоці та поблизу неї. Унаслідок цих атак загинули щонайменше 22 моряки, ще багато людей дістали поранення.
У Чорному та Азовському морях унаслідок атак на міжнародне судноплавство протягом останніх місяців, за наявними повідомленнями, також загинули десятки людей. Водночас точну кількість жертв складно перевірити.
Атаки відновилися і в Червоному морі. Під час останнього нападу хуситів на торговельне судно 11 серпня було підтверджено загибель чотирьох людей.
Генсек IMO наголосив, що напади в різних регіонах не можна приписувати лише одній стороні.
«В Ормузькій протоці не лише одна країна атакує торговельні судна. У Чорному та Азовському морях також не лише одна країна атакує торговельні судна», – сказав Домінгес.
Він зазначив, що усунення першопричин геополітичних конфліктів не належить до мандата IMO, однак їхній вплив дедалі сильніше позначається на світовій морській торгівлі та роботі судноплавної галузі.
Домінгес закликав представників держав інформувати свої уряди та відповідні міжнародні структури про наслідки атак на судноплавство.
За його словами, порушення морських перевезень має наслідки далеко за межами галузі, оскільки впливає на економіку, ланцюги постачання та повсякденне життя людей.
«Я закликаю вас донести інформацію про ці наслідки до відповідних органів у ваших країнах, щоб питання могло розглядатися в рамках Організації Об’єднаних Націй, де це доречно. Саме вам, вашим столицям і відповідним органам ООН належить працювати над першопричинами та шукати рішення», — заявив генеральний секретар.
Секретаріат IMO заявив про готовність сприяти пошуку практичних технічних та операційних рішень для судноплавної галузі, які можуть бути запропоновані державами-членами.
Підкомітет IMO з перевезення вантажів і контейнерів проводить засідання в Лондоні 14–18 вересня. Серед головних тем — безпека морського перевезення небезпечних вантажів, навалочних вантажів і контейнерів.
© Асоціація виробників,
переробників та експортерів зерна, 1997-2026.
При цитуванні і використанні будь-яких матеріалів
посилання на Українську зернову асоціацію обов'язкове.
При використанні в інтернет обов'язкове так само
гіперпосилання на https://uga.ua
Розробка сайту
Для реєстрації на сайті зверніться, будь ласка, до адміністрації УЗА admin@uga.ua