Cтавки фрахту продовжують зростати на тлі ажіотажу з подорожчанням бункерного палива

Вже другий тиждень поспіль судновласники озвучують надзвичайно високі фрахтові ідеї, що суттєво знижує як активність із фіксацій, так і торговельну активність на ринках.

Про це повідомили в компанії ASAP Agri.

Варто зазначити, що в багатьох випадках судновласники озвучують фрахтові ідеї значно вищі за рівні необхідні для компенсації зростання витрат на бункерне паливо, тим самим створюючи значний ажіотаж на ринку. Особливо помітною ця тенденція є на напрямках до країн Східного Середземномор’я.

У результаті ті фрахтувальники, які мають можливість відкласти відвантаження, обирають саме такий варіант, тоді як ті, хто змушений фіксуватися, змушені платити у середньому на 2–4 USD/MT більше, залежно від напрямку та сегмента судна.

Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 28-29 USD/т (+3 USD/т за тиждень).

У сегменті костерів, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії становить близько 45 USD/т, що приблизно на 3 USD/т вище рівня минулого тижня.