Зв'язатися з нами
В останні дні зими на українському фрахтовому ринку суттєвих змін не спостерігалося. Ордери на відвантаження зерна з портів POC партіями Handysize продовжують надходити на ринок, однак лише обмежена їх частина є твердою, що не надає судновласникам достатніх підстав для підвищення ставок.
Сегмент Coaster також виглядає стабільним; водночас фрахтувальники й надалі зіштовхуються з дефіцитом кандидатів, готових виконувати рейси з українських морських портів, особливо коли йдеться про відвантаження до країн, що вимагають судна з чистою історією перевірок Paris MoU.
Про це повідомила компанія ASAP Agri.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 000 т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 25 USD/т, без змін за тиждень.
У сегменті костерів, фрахт для відвантаження 6 000 т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії зберігається на рівні 37–39 USD/т.
© Асоціація виробників,
переробників та експортерів зерна, 1997-2026.
При цитуванні і використанні будь-яких матеріалів
посилання на Українську зернову асоціацію обов'язкове.
При використанні в інтернет обов'язкове так само
гіперпосилання на https://uga.ua
Розробка сайту
Для реєстрації на сайті зверніться, будь ласка, до адміністрації УЗА admin@uga.ua
