Из-за повышения тарифов Укрзализныця будет терять рынок перевозок зерновых грузов, — зернотрейдеры

Решение Укрзализныци об очередном повышении ставок платы за использование вагонов повлечет отток зерновых грузов на другие виды транспорта. Такое мнение в эксклюзивном комментарии Rail.insider выразил Николай Горбачев, президент Украинской зерновой ассоциации, объединяющей производителей, переработчиков и экспортеров зерна.

Ранее мы сообщали, что Укрзализныця устанавливает новые ставки платы за использование собственных вагонов компании

По словам Горбачева, повышение Укрзализныцей тарифов ударит по карману сельхозпроизводителей.

«Если взять средний оборот вагонов — 11-12 суток, то мы получим сумму удорожания эквивалентную 40-50 центам на одной тонне за одно отправление», — отметил Горбачев.

По его словам, в предыдущие годы уже начался процесс постепенного оттока зерновых грузов на другие виды транспорта. Подобные решения Укрзализныци приведут к тому, что этот процесс будет продолжаться.

«Это (перераспределение зерновых грузов на другие виды транспорта, — ред.) Уже происходит. Если Укрзализныця еще в прошлом году перевозила примерно 67% зерновых грузов, то сегодня эта цифра уже опустилась до 63%. Увеличивается автотранспорт — если раньше в среднем это было 26-27%, то сегодня — уже 29%. Также увеличивается река. Если река раньше занимала около 5%, то сегодня уже 8% », — отметил Горбачев.

По его словам, «любые промедления, любые отставание в реформировании Укрзализныци приведут к оттоку зерновых грузов с Укрзализныци на другие виды транспорта».

Кроме этого, в УЗА выступают за доступ частных операторов к механизму продажи вагонных отправлений через систему ProZorro вместе с Укрзализныцей.

«Мы считаем, что надо было бы расширить количество предложений, допустив к механизму продаж через ProZorro и частных операторов. Поскольку исключительным регулятором рыночных отношений является конкуренция, и только в конкуренции потребитель может получить лучший сервис и лучшую цену », — добавил он.

Ассоциация в конце прошлой недели обратилась в Министерство аграрной политики Украины с требованием инициировать встречу с Министерством экономики для решения этого вопроса.

Rail.insider