Ставки фрахту на костери знову стрімко зростають на тлі значного збільшення затримок у Суліні

Фрахтові ставки на перевезення зернових з українських дунайських портів продовжують зростати, а підвищення в сегменті костерів знову набирає обертів.

Про це повідомила компанія ASAP Agri.

На тлі значного збільшення затримок із проходженням Сулінського каналу, де наразі близько 70 суден очікують своєї черги на прохід, судновласники почали озвучувати суттєво вищі фрахтові ідеї, прагнучи компенсувати зростання витрат і ризиків. Унаслідок цього фрахтувальникам стає дедалі складніше знайти відповідний костер як через вкрай обмежену доступність такого тоннажу, так і через високі фрахтові очікування судновласників.

Ставки на перевезення баржами також продовжують рухатися вгору. Доступність тоннажу залишається обмеженою через винятково низький рівень води, а судновласники продовжують диктувати свої умови, коли фрахтувальники виявляють інтерес до доступного тоннажу на річці.

За оцінками фрахтового відділу Atria Brokers, вартість перевезення 6 тис. тонн кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту зросла приблизно на 9 USD/т т/т – до 75-77 USD/т.